Simson Sr1, Sr2.

Sr1 rok 1956

Moje marzenie Smile

Piękne są sr1.

Na razie mam tylko 2 kola oraz silnik od sr1 Smile

Chociaż w oryginale koła powinny być pomalowane , znaczek na błotniku powinnien być czerwony oraz stopki chyba są inne ?!

Koła były malowane jeżeli były na felgach stalowych, felgi aluminiowe miały kolor metalu, stopki są oczywiście oryginalne-generalnie z nieoryginalnych części w tej sztuce są; opony gumy manetek linki- pozostałe to wszystko oryginał.
Co do emblematu przedniego błotnika, jak zapewne wiecie posiadał on taki kolor tła w jakim wykonane były szparunki. To tyle.

PS. Artur- jaki masz numer silnika?

Na ostatnim zimowym MotoWeteranBazarze w Łodzi był do kupienia Simson SR1.
Miał stare dokumenty i jak na 10 minut oglądania to wyglądał bardzo oryginalnie ...
tzn był do odnowienia ale kompletny, nie zniszczony.
Kolor jak w SR2 "kawa z mlekiem", resztki szparunków itp.
Tylko cena troche zaporowa, ponad 2000pln ... noo ale SR1 już się ceni Smile

Pozdrawiam

Nawet wiem kto go wystawiał,usiłuje od dłuższego czasu sprzedać go na allegro lecz jak dotychczas to chyba nieskutecznie. Napewno jest warty zakupu, ale cena trochę wysoka.

Noo proszę ... jaki teń świat mały.
No model raczej warty swojej ceny ... trzeba "tylko" spotkać maniaka który doceni unikalność SR1.

Do dwóch tysięcy napewno jest wart!

Artur! Twój motor pochodzi z 1956 z pierwszej połowy roku szacunkowo maj-lipiec 56r.

No wiesz- z głowy czyli z niczego,lecz możesz być pewny , że nie ma tu pomyłki

Witaj dropio mam pytanko składam Sr1 brakuje mi osłon gaznika poszukuje nowych szprych i siedzenia mozesz pomóc w temacie?
pozdrawiam

Młynek! osłony gażnika są w tej chwili wystawione na alledrogo! Nie są niestety tanie,lecz te części są rzadkie i trudne do pozyskania-ja za ostatnio kupione zapłaciłem jak żyd za matkę,ale co zrobić-licytacja jest nieprzewidywalna.
Jeżeli chodzi o szprychy zamawiałem w różnych miejscach między innymi u bartnika/wide forum/ przy zamawianiu weż szprychy 2,5 mm,ostatnio wziąłem 3 mm i były z nimi problemy,jeżeli wszystko ma być pikobello to z sr1 wymontuj po dwie szprychy z przedniego oraz tylnego koła,zmierz dokładnie żebyś nie narzekał po nadejściu paczki że nie pasują- napewno wiesz dlaczego dwie - półbębny.
Siodło-jest jeszcze większym problemem,to co sprzedają na allegro przeważnie nie nadaje sie do naszych pojazdów-nie wiem dlaczego większość simsonów posiada siodła od komara osobiście chcąc mieć oryginalne siodło od sr1 kupiłem całą sztukę sr2 i siodło chociaż do remontu było jednak oryginalne.

Panie Piotrze to pan kupił te osłony za 410 pln ?!!!!
To się nazywa poświęcenie,chociaż osobiście wołałbym dołożyć ze 600 pln i kupić całego Simsona Sr1

[link widoczny dla zalogowanych]

osobiście wołałbym dołożyć ze 600 pln i kupić całego Simsona Sr1
Tak się niestety stało,trudno było mi to przełknąć,ale cóż-decyzja była moja więc trudno ją żałować,ale za to mam osłony,były nawet w dość dobrym stanie,w tej chwili są zapodkładowane i otrzymają za tydzień ładny lakier/będzie ciepło/.Jeżeli uda się komuś z was kupić jedynkę za 1000zł to wygraliście w totolotka!