Simson Sr1, Sr2.

Witam gorąco, na sprzedaż Simson SR2z roku 1957, w zasadzie po pełnej renowacji, do dokończenia, lakierowany po piachu i podkładzie antykorozyjnym, chromy odnowione w GALUX w Żorach, jestem zmuszony niestety się z nim rozstać, wszystkie elementy aluminiowe wypolerowane, posiada dokumenty, śmiało można rejestrować.

Zregenerowane siodełko, osłona na łańcuch wypolerowana, wszystkie zamki do puszek, wszystko jest, motorek w 100% kompletny, silnik po kapitalce - łożyska, simeringi, tarcze sprzęgła, wał zregenerowany, nowe opony, koła wypolerowane, składane w warsztacie motocyklowym.

Dla zainteresowanych więcej zdjęć z remontu.

Sytuacja czasem zmusi niestety, jestem zmuszony się go pozbyć, cena jaka mnie interesuje to 3000 do negocjacji.

A mam pytanie jak polerowałes silnik

papiery, najpierw 600 celem usuniecia porów i niedokładności odlewu, potem 2000 na wyrownanie rys po 600, po 2000 masz juz praktycznie przygotowane pod polerowanie maszyną - u mnie była to wiertarka plus filc na niej i zaznaczam zielona pasta polerska, wiele przetestowałem, zielona pasta spisuje sie najlepiej do zanabycia na alledrogo, automaxy i podobne wynalazki owszem, na efekt koncowy, ostatnie przepolerki ręczne czy już okresowe przywracanie blasku wypolerowanym powierzchniom, nie ukrywam ze był to proces niezwykle mozolny, kto się tego podejmował to wie, aktualnie polerka jest do granic mozliwosci wypalcowana, więc zdjęcia nie oddają jej pełnego blasku, także wina aparatu a w zasadzie telefonu,

zdjęcie z polerowania

w tle dzielna wiertarka oraz pogląd na filc który yżywałem do polerowania,

jeśli chodzi o zakamarki karterów to użyłem małej, precyzyjnej wiertarko-szlifierki, zdecydowanie łatwiejszy dostep

pozdrawiam